22.09.2006.
Nijedan zapadni političar prilikom posete Kini ne propušta da naglasi značaj zaštite autorskih prava. Međutim, problem nije samo u
plagijatima. Prema izjavi Andrea Taschinija, predstavnika Brembo-a, pojedini veliki proizvođači kočnih komponenata imaju svoje pogone u
Kini.
Gospodin Taschini pri tome vidi problem u činjenici da, prema njegovim rečima, ovi proizvodi ne odgovaraju evropskim normama i zahtevima. „Više od
jedne trećine kočnih diskova na tržištu rezervnih delova ispoljava značajne nedostatke. Rezultati analize većeg broja saobraćajnih nezgoda bacili su
svetlo na ovaj problem“, objašnjava Taschini. Dalje se navodi da komponente nezadovoljavajućeg kvaliteta vrlo često potiču sa Dalekog istoka.
Učešće u razjašnjavanju uzroka pojedinih teških saobraćajnih nesreća prouzrokovanih problemima ili otkazima kočnih sistema vozila podstaklo je Brembo
na sprovođenje sopstvenih istraživanja. U tom okviru po sistemu slučajnog izbora kupljeno je 200 raznih kočnih diskova, poreklom od nezavisnih
proizvođača rezervnih delova ali i od zvaničnih snabdevača vodećih proizvođača automobila.
Diskovi su zatim detaljno provereni i ispitani u Brembovim laboratorijama. Rezultati istraživanja bili su, prema Taschiniju, delom prilično
obeshrabrujući. Primera radi, u velikom broju slučajeva otkriven je problem odstupanja dimenzija diskova od propisanih. Posledice toga su problemi u
montaži, vibracije u eksploataciji, pa i pregrevanje diskova što može biti posebno opasno. Manjkavosti u procesu proizvodnje i nedovoljan kvalitet
korišćenih materijala takođe su ustanovljeni u značajnom broju slučajeva, a kod 10% ispitanih diskova ustanovljene su greške koje mogu dovesti i do
loma.
Taschini smatra da je uzrok problema činjenica da na evropskom nivou ne postoje propisi koji bi propisivali kvalitet kočnih diskova na tržištu
rezervnih delova, za razliku od, na primer, kočnih pločica ili točkova. Pored svega, ovakvi delovi na tržištu se isporučuju po istoj ceni kao i oni
koji ispunjavaju norme kvaliteta i sigurnosti. Na taj način pojedini proizvođači povećavaju svoju dobit, i to na račun bezbednosti svih učesnika u
saobraćaju.
Pri svemu ovome, Taschini naglašava da je važno reći da nije svaki deo proizveden u Kini automatski lošeg kvaliteta, već da to zavisi pre svega od
toga da li se odgovorni za proizvodnju pridržavaju propisa i standarda iz ove oblasti. Rešenje problema on vidi pre svega u uvođenju odgovarajuće
pravne regulative koja bi na ove korake primorala sve proizvođače diskova.
Izvor: B92
