20.12.2007.
Vjerovali ili ne, ali Vaš nos Vam može reći koliko je pouzdan neki automobil! Iz tog su razloga stručnjaci Volva osnovali prije nekoliko godina
„posebni tim sa savršenim čulom mirisa“, koji se sastoji od osam odabranih pojedinaca, a koji dizajnere Volva podučavaju o tome koje bi materijale
trebalo ugraditi u unutrašnjost automobila, tako da i savršen miris doprinese Vašem iskustvu vožnje. Na kraju krajeva, novi Volvo mora nepogrešivo
mirisati na Volvo!
Dobri ili loši mirisi stvar su ličnog prosuđivanja.
„Različiti ljudi imaju različitu percepciju mirisa“, ističe testni inženjer Patrik Libander odgovoran za rad posebnog Volvo tima sa savršenim čulom
mirisa. „Razlog tome su kulturne i generacijske razlike, te nepodudaranje u asocijacijama koje izazivaju različiti mirisi kod različitih ljudi. Upravo
zbog toga, moj posao u timu izvanredno je zanimljiv.“
Interijer modernog automobila napravljen je od mnogo različitih materijala, na primjer plastike. Ti materijali sadrže u sebi hemijske spojeve. I dok
mnogi od njih ostaju „zarobljeni“ u materijalu, manje količine spojeva mogu evaporirati u okolinu, te dati karakterističan miris automobilu. Posebni
Volvo tim nadzire ova isparavanja i proučava mirise koji nastaju u putničkoj kabini i određuje kako bi neke od komponenti u unutrašnjosti trebale
mirisati. Tim se sastoji od osam ljudi koji su prošli detaljan proces odabira. Njihovo je čulo mirisa „uravnoteženo“ i ne odstupa od čula drugih
članova tima. Na svakom testiranju materijala prisutna su četiri člana tima.
„Članovi koji uživaju u mirisu koji je neugodan drugim članovima tima isključuju se iz testiranja,“ pojašnjava Patrik Libander, „baš kao i oni članovi
koji ne mogu osjetiti sve potrebne mirise ili su hiperosjetljivi na njih. Svi članovi tima su nepušači, jer pušenje može utjecati na neosjetljivost
kod nekih mirisa.“
Tim procjenjuje mirise materijala u unutrašnjosti automobila ocjenama od 1 do 6. Na toj skali, ocjena 1 znači da je miris „neprimjetljiv“, a ocjena 6
da je miris „nepodnošljiv“. Da bi određeni materijal dobio prolaz, konačna ocjena ne smije preći 3. U opisu ove ocjene stoji da je miris „jasno
primjetljiv, ali još uvijek ne i neugodan“.
Uz to, dizajneri interijera koriste se i sunčanim simulatorom u Tehničkom istraživačkom institutu Švedske, koji se nalazi u Boråsu – mjestu
jedan sat udaljenom od Göteborga. Tamo se automobil opremljen unutrašnjim komponentama zagrijava u simulatoru do temperature od 65 stepeni Celzijusa.
Posebnom opremom analizira se nivo aldehida u unutrašnjosti vozila, te ukupna količina nepostojanih organskih sastojaka. Na kraju testa, članovi
posebnog tima sa savršenim čulom mirisa procjenjuju miris automobila.
„Postavili smo stroge zahtjeve pred nas i pred naše nabavljače materijala, jer putovanje u automobilu mora biti ugodno iskustvo, ne samo za sve nas
nego i za naše čulo mirisa.“, zaključuje Patrik Libander.
